武漢建設(shè)大道上跨鐵路轉(zhuǎn)體橋梁工程中鐵大橋局第七工程有限公司總承包，安徽跨宇鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程有限公司專業(yè)分包，鋼箱梁總重量8362噸，工程價(jià)款9303萬元。目前正在制作、加工、安裝施工中。

建設(shè)大道延長線（韋桑路～業(yè)路）為城市主干道，道路全長2.342km，南起于建設(shè)大道韋桑路路口，北止于興業(yè)路，規(guī)劃道路紅線50～80m。主線跨鐵路主橋南起依次跨越京廣漢口聯(lián)絡(luò)下行線、滬蓉鐵路下行線、江岸西動車所連接線、滬蓉鐵路上行線、京廣漢口聯(lián)絡(luò)上行線和京廣鐵路貨運(yùn)線。

橋梁采用2×138.00m單塔單索面鋼箱梁斜拉橋上跨鐵路，轉(zhuǎn)體施工，轉(zhuǎn)體角度為逆時針85°，轉(zhuǎn)體跨度為2×133m。主塔全高89m，塔身高度74m，下塔墩高度15m。主梁采用單箱三室截面等高度鋼箱梁,箱梁中心線處高度2.9m，橋面寬度36.5m。斜拉索為中央索面，一跨布置10對斜拉索，全橋共20對斜拉索。

  本橋鋼箱梁材質(zhì)采用耐候鋼Q345qDNH,在國內(nèi)屬于耐候鋼的大體量使用，耐候鋼焊接及免涂裝銹層穩(wěn)定技術(shù)處理是本項(xiàng)目的難點(diǎn)，我司將在中鐵大橋局七公司領(lǐng)導(dǎo)下結(jié)合相關(guān)科研單位安全、優(yōu)質(zhì)、高效、優(yōu)質(zhì)完成任務(wù)。該工程的實(shí)施，我司已申報(bào)發(fā)明專利4項(xiàng)，實(shí)用新型專利3項(xiàng)，準(zhǔn)備申報(bào)耐候鋼成銹省工法1項(xiàng)。為公司高質(zhì)量發(fā)展和科技創(chuàng)新打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。